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全日本ロードレース&全日本モトクロスの完全無料放送決定!! [バイクレース]

BS12 TwellV(トゥエルビ)

BS12 TwellVに2012シーズンの全日本ロードレースと全日本モトクロスの無料放送が決定したそうです。

MFJのサイトに載ってました。
http://www.superbike.jp/information/2012/03/post_71.html 

当日放送では無いですが、無料放送というのは嬉しいですね。
レース観戦に行っている人は、改めて映像で見て興奮!
レース観戦したことない人は、まず映像を見て、 興味持ったら現場に観戦に来て欲しいですね。

スケジュールはコチラ

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ユーザー車検 [ACCORD WAGON]

本来なら自分でやるのだが、今回は諸事情により友人にユーザー車検の代行を頼みました。

代行費用は5000円+ままどおる詰め合わせ。

8日にいわきの陸自で通してもらいましたよ。

アコードの車検有効期限が10日だったのでギリギリだったのですが、特に問題なく新しい車検証とシールもらってきてもらいました。

 ドノーマルで乗ってますし、ライトや足回りなど交換した部品もないので、ライン通せば問題なくパスできるだろうとは思ってましたが、やはり不安なもの。

友人には灯火類のスペア電球工具とお金だけ持たせて送り出しました。

一度ラインを通してもらって、駄目だったら、テスター屋さんで直してもらうことに。

テスター屋さんにお願いすると3000円くらいしますからねぇ。

カルディナに乗っていた時にフロントのハブベアリングが逝ってしまって、ハブごと中古部品に交換した後の車検ではえらい目にあったなぁと思いだしてみたり…。

小雨降る中、陸自の駐車場でフロントのトー調整を何回も繰り返して時間ギリギリでOKにったっけ…。 
今思えば、おとなしく3000円払って、テスター屋さんで調整してもらえばよかった。
いわきは陸自のすぐとなりにテスター屋(というか予備車検場)ありますから便利ですね。

さて、今回のアコードはライン一発でOKだったようです。

どこも弄ってないから当然と言えば当然。

書類作成には代書屋を使ったらしく、最低限の費用に書類作成代500円が余分にかかりましたが、民間車検場通すより大分安いですね(当たり前だ!)。

メモがわりに費用書いておくと

重量税:40000円
自賠責:24950円
証紙代印紙代:1800円
書類作成代:525円
合計:67275円

順番は逆だけど、オイル交換各部点検などはこれから自分でやります。 


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アコードワゴン エンジンオイル交換 [ACCORD WAGON]

たまには車、バイクブログらしい整備の記事でも書いてみるかな。

ということで、休みを利用して愛車のエンジンオイル交換してみましたよ。 

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実家の損害箇所修理完了 [日々の出来事]

前回、実家の屋根を修理開始したことを書いてからだいぶ経ってしまいましたが…。
http://mijinko.blog.so-net.ne.jp/2011-06-01

福島県の実家の震災での損害を軽くまとめておきます。 

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SPEA FIM トライアル世界選手権シリーズ 第7戦 日本グランプリ TV放送の予定 [バイクレース]

昨日ツインリンクもてぎにて開催されたトライアル世界選手権シリーズ第7戦の模様が放送されるそうです。

 


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なんだか [自動車レース]

昨日は酔った勢いで支離滅裂なblog書いてますね。

久々の更新だと思ったら、こんな意味不明の記事が上がってるとは!

ビックリした?


ま、酔っ払いの愚痴だと思って気にしないでください。

さて、日の出前に、シーバス釣り行ってきます!


では!
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レースを見始めて… [自動車レース]

レースを自分から積極的に見始めたのは、セナ、プロが鈴鹿1コーナーで絡んだ年からだから…1990年からだな。

 その前からF1は観てましたが、自分から能動的に見ていたかというと、なんとなくブームに乗って、「レース見てる僕って大人?」的な思考でした。よくわかってなかったしね。

で、その90年位から、田舎の小学生の僕にもわかるくらい日本のモータースポーツ界の先細り感アリアリだったわけですよ。

セナを中心としたF1ブームはもう冷えてきていたし、そのブームは国内下位カテゴリーに飛び火することなく、(火の粉くらいはかかったけど…、) 消えかかっていました。

 

あ、小学生の頃の記憶思い出しながら書いてますし、感情にまかせて書いてますので、クレームは勘弁です^^; 

で、その後日本のモータースポーツ界は?・・・


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2011 Le Mans 24h Mazda787B ジョニー・ハーバート ドライブオンボード動画 [自動車レース]

あんなしょぼいドライビングのデモ走行だけのはずないと思って色々youtubeを漁って見たら、Mazdaのオフィシャルチャンネルに優勝当時のドライバーでもあるジョニー・ハーバートがドライブしているオンボード動画がありました。


さすが、ちゃんと上まで回してくれて気持ちいいロータリーサウンドを奏でています。

当時は決勝中パドックにいても、マツダのロータリー車はコースのどこにいるかわかるくらい特徴のあるサウンドと音量だったと聞いたことがあります。

お台場みたいな小さいコースじゃなくて、ちゃんと上まで回しきれるコースで走ってるところ生で見てみたいなぁ。


 

 

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2011 Le Mansでの787B走行動画 [車]

ACOのオフィシャルyoutube動画が配信されましたので、貼りつけておきます。

欲を言えば、加速区間でもう少し踏んでくれたら気持ちいいロータリーサウンド聞けたのになぁと思ってしまいました。

逆にバックストレートは観客ほとんどいないので、そこは流して温存しても良かったかなぁと。



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アコードワゴン エンジンオイル、オイルフィルター交換 [ACCORD WAGON]

アコードワゴン エンジンオイル、オイルフィルター交換 
OD:68,474km 
OIL:HAMP 10W-30(20Lペール缶より) 
フィルター:純正社外200円くらい

オイル交換.jpeg

9,000km、半年ぶりの交換だったので、シャバシャバ…。

3,000km~5,000kmのサイクルで交換したいと思っているものの、タイミングを逃し9,000kmまで乗ってしまった((=-_- =))

そして、毎度毎度フィルター交換するときはK型エンジンの場合、どうしてもドラシャフとロアアームにオイルこぼしちゃうんだよなぁ。

あれをオイルたらさずに交換できる人いたら、どうやるのか教えて欲しい。




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